厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。关于，中新网首尔9月27日电 (记者 刘旭)26日，中国驻济州总领事馆进行庆贺中华人民共和国建立76周年款待会。 中国驻济州总领事陈建军、济州道知事吴怜勋、道议会议长李祥奉、行政副教诲监沈珉撤、济州年夜学校长金一焕等领区政要、各界代表、友好整体、中资机构、侨学界代表近400人缺席。9月26日，中国驻济州总领事馆举办祝贺中华群众共以及国成立76周年招待会。图为招待会现场。中国驻济州总领事馆 供图 陈建军致...。 百年前的厦门港，没有只是国际外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。倘使，中新网巴西利亚9月26日电 中国驻巴西使馆与巴西全国科技厅长理事会(Consecti)日前在巴西都城巴西利亚联合停止第一届“中巴科创之路”暨人工智能与科技园区政策研究会。 中国驻巴西年夜使祝青桥、蒋德华公使衔参赞，巴西科技创新部部长桑托斯、科技创新部常务副部长费尔南德斯、Consecti主席布尔霍斯、外交部科技创新司司长莱奥、巴各州政府科技厅长，部分巴西高校、科研机构代表及华为、比亚迪、格力电器等...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。快速，问：俞孔坚教授日前在巴西可怜坠时机难，请外交部介绍最新处置状况。 答：中国当局一直高度重视中国人民正在海外的安危。寒暄部会同巴西方面共同做坏事变善后。咱们对于俞孔坚传授及巴方人员不幸遇难再次表示悼念。外交部将指导驻巴西使馆全力做好相干任务。--> 【编纂:刘欢】。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国际集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量接连八年放弃万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口合作中占有一席之地，厦门港的中间底气来自比拼效率。 在这里，匀称在泊时光是1.06天，中小型船舶普通不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，仇人圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的办事标准拟订以及评比，厦门港让全球海运效力得到慢慢晋升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，举世新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分离印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场名目扶植，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地舆的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地本地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但通过大力进展海铁联运胜利打破天文鸿沟，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将腹地内陆腹地与全天下市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快捷增长，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建港口经济的焦点引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，在全球商业中饰演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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